Die Rollenverschleißprüfmaschine besteht hauptsächlich aus einem Antriebssystem, einer rotierenden Rolle, einer Probenklemme, einem automatischen Abschaltsystem, einer Zahnstangen- und Ritzelvorrichtung zur Probenrotation, einem Sockel und einem Staubabscheider. Das Hauptprinzip ist: Unter einer bestimmten Last wird auf einem bestimmten Gitter ein zylindrisches Muster über Kreuz geschnitten und auf der Oberfläche des Gitters über einen bestimmten Hub geschliffen. Der Massenverschleiß der Probe wird gemessen und der Volumenverschleiß aus der Dichte der Probe berechnet. Um den Versuch vergleichbar zu machen, muss Standardgummi verwendet werden, und die Testergebnisse sollten als relativer Volumenverschleiß basierend auf dem verifizierten Gitter oder als Verschleißbasis relativ zu einem bestimmten Standardgummi ausgedrückt werden.
2, Haupttechnische Spezifikationen
Trommeldurchmesser: 150 ± 0,2 mm
Rollenlänge: 460 mm
Trommeldrehzahl: 40 ± 1 U/min
Verwendete Probe: Durchmesser: 16 ± 0,2 mm, Dicke nicht weniger als 6 mm
Querbewegungsgeschwindigkeit des Probenhalters: 4,2 ± 0,06 mm/U
Schleifhublänge: 20 m oder 40 m
Proben-Schleifgeschwindigkeit: 0,9 U/min oder keine Drehung
Eigengewicht: 2,5 N (erzeugt durch Probenklemme und Ausleger)
Die Probenlast kann auf folgende Gewichte eingestellt werden: 5 N, 7,5 N, 10 N, 12,5 N, 15 N, 17,5 N, 20 N (unter Verwendung von drei angebrachten Gewichten)
Ausgangsleistung: AC220V 50Hz
Motordrehzahl: 3000 U/min