FAA FAR 25.853 Tester di infiammabilità verticale in acciaio inossidabile regolabile

 FAA FAR 25.853 Camera di infiammabilità verticale in acciaio inossidabile regolabile

Standard:FAA FAR 25.853

Funzione principale:Determinazione delle prestazioni di combustione dei materiali non metallici utilizzati nelle cabine degli aerei civili, l'identificazione dell'idoneità al volo dei materiali non metallici nella cabina. Tipo di test: test orizzontale, test verticale, test di combustione con inclinazione a 45 gradi, test di combustione con inclinazione a 60 gradi.

Conforme allo standard:

Conforme alla FAA. FAR. 25.853 le normative delle compagnie aeree - aerei per il trasporto - attuazione interna della cabina dello standard e riferimento allo standard CCAR 25 § 25.853;

Conforme a CCAR - 25 a R4 normative cinesi sull'aviazione civile di 25 "standard di idoneità al volo degli aeromobili di classe trasporto" § 25.853 standard.

Parametri principali:

Composto principalmente da scatola di controllo e camera di combustione.

Scatola di combustione: materiale acciaio inossidabile.

Sistema di combustione: il bruciatore: bruciatore per ￠9,5 + / - 0,5 mm, il diametro interno è dotato di valvola a spillo, facile da regolare la portata del gas per regolare l'altezza della fiamma. L'altezza della fiamma è facile da regolare, il requisito standard può essere trasferito da 20 mm a 100 mm, con indicatore dell'altezza della fiamma (38 mm / 22 mm),

E sistema di regolazione della pressione del metano. Dotato di accenditore elettronico, accensione automatica.

Sistema di temporizzazione: timer: 3, rispettivamente per il timer della fiamma, il timer di combustione, il timer della fiamma residua della combustione. cl.

Dispositivo di fissaggio del test: piastra metallica a forma di U resistente alla corrosione, dotata di cassetto per la cenere.

Finestra di osservazione: la parte anteriore della scatola di combustione è la finestra di osservazione in vetro temperato resistente al calore, che può essere utilizzata per osservare il cambiamento di combustione durante la combustione.