La machine d'essai de combustion verticale de la bande transporteuse utilise une méthode d'essai à petite échelle (lampe à souffler au gaz / lampe à souffler à l'alcool) pour évaluer la réponse des bandes transporteuses dans les incendies

Principe du test
Dans les conditions de flamme spécifiées, l'échantillon placé verticalement est enflammé avec une petite source d'allumage à flamme. Après avoir retiré la flamme, la performance de combustion de l'échantillon est évaluée de manière exhaustive en mesurant la durée de combustion soutenue et l'allumage avec la flamme nue, et en soufflant de l'air sur l'échantillon 60 secondes après le retrait de la flamme, en observant le comportement de combustion et en mesurant le temps de combustion soutenue.

Aperçu : Cet équipement utilise une méthode d'essai à petite échelle à la flamme (chalumeau à gaz/chalumeau à alcool) pour évaluer la réaction des bandes transporteuses aux incendies, et convient pour évaluer la performance de combustion des bandes transporteuses à âme textile et des bandes transporteuses à âme en fil d'acier. La capacité à résister à la propagation de la combustion dans des conditions de combustion à la flamme est évaluée en mesurant la flamme résiduelle, la plage de combustion et le goutte-à-goutte des particules de combustion, et le comportement de combustion verticale de l'échantillon est évalué.

Champ d'application : L'instrument d'essai d'inflammabilité des bandes transporteuses convient au test de performance d'inflammabilité des bandes transporteuses à âme en tissu et des bandes transporteuses à âme en câble d'acier utilisées dans les industries chimique, charbonnière, métallurgique et énergétique. Il est utilisé pour évaluer la réaction des bandes transporteuses en cas d'incendie.

Conformité aux normes : Conforme aux normes GB/T3685-2009, ISO340:2004 et GBT10707-2008

Performance technique de l'équipement
Diamètre intérieur de la buse : 9,6 mm ;
Mode d'alimentation en air : Alimentation en air automatique par le ventilateur, durée d'alimentation en air : 60 secondes.
Vitesse de l'air d'alimentation : 1,5 M/S ;
Anémomètre électronique : Plage de test de 0 à 8 M/S
Thermomètre TES : Plage de mesure de 0 à 1300℃, précision 0,1℃
Système de propulsion et de levage automatique du chalumeau ;
Angle du chalumeau : 45 degrés par rapport à l'horizontale
Hauteur de la flamme : 170±10MM
Méthode d'allumage : Allumage électronique automatique
Durée de combustion : Réglable de 0 à 99,99 secondes, avec une précision de ±0,01 seconde.
Minuteur de la flamme et du temps sans flamme : 0 à 99,99 secondes, précision : ±0,01 seconde ;
Carburant : Mélange de méthanol à 5 % (V/V) et d'éthanol à 95 % (V/V) (fourni par le client) ;
Volume de la chambre d'essai : 0,5 m ³ ;
Dimensions de la boîte extérieure : L1000mm × L600mm × H1150mm
Poids : 40KG
Alimentation électrique de fonctionnement : AC220v ; 50Hz ; "50W ;
Matériau : Tous sont en acier inoxydable SUS 304
Remarque : L'angle du chalumeau est réglable. Lors de la réalisation d'un essai de combustion horizontale, réglez le chalumeau à 45°. Lors de la réalisation d'un essai de combustion verticale, réglez le chalumeau à 90°.
Chambre de combustion
3.1 Corps de la boîte : 0,5 m ³ ;, formé par des machines-outils CNC, avec une forme d'arc élégante et généreuse. SUS304 de haute qualité
Matériau en acier inoxydable/peinture cuite, avec beauté, résistance à la rouille et à la corrosion, etc.
3.2 Le dessus de la boîte est équipé d'un système de ventilation et d'extraction des fumées, qui peut évacuer les gaz d'échappement vers l'extérieur lorsque le test est terminé. essayer
Au cours du processus de vérification, ce système est à l'arrêt.
3.3 L'avant de la boîte est équipé d'une fenêtre d'observation en verre trempé qui peut être scellée pendant le processus d'essai, facilitant l'observation des conditions d'essai
"Bien sûr.
Brûleur de combustion
4.1 Brûleur Bunsen à gaz, entièrement conforme aux exigences de GB/T3685-2009, avec un diamètre intérieur de 10 mm pour le tube de la lampe.
4.2 Diamètre extérieur de la buse : 11,5±0,1 mm, diamètre intérieur de la buse : 10±0,1 mm, distance de la buse à l'air
La hauteur d'importation est de 200±10 mm
4.3 Angle du chalumeau : 45 degrés par rapport à l'horizontale
4.4 Hauteur de la flamme : 180±20.

Système de soufflerie
5.1 Un dispositif de soufflerie avec une vitesse de vent réglable est adopté, et la plage de réglage de la vitesse du vent est de 0,05 à 2 m/s
Système de mesure de la température (facultatif)
6.1 Le capteur thermique est en cuivre électrolytique avec une conductivité extrêmement élevée. La longueur est de 8,8±0,02 mm et le diamètre est de 5,5±0,01 mm
6.2 Thermocouple de type K, avec un tube en acier inoxydable de 0,5 mm de diamètre comme gaine extérieure, contrôleur de température PID intelligent et type K
Le thermocouple est adapté. Température de mesure maximale : 1350℃.
6.3 Système d'essai : Type mobile. Lors de la mesure de la température, placez-le dans la chambre d'essai pour la mesure de la température.
6.4 Équipé d'un chronomètre électronique : précis à 0,1 seconde (pour la sauvegarde lors de la mesure et de l'étalonnage de la température)
Fixations principales
6.1 Support d'essai : Fabriqué en acier inoxydable, le support et le plan où se trouve le chalumeau sont parallèles au plan de la fenêtre d'observation, facilitant l'observation et l'opération.
6.2 Cadre en forme de coin : Ajouter des coins, et le chalumeau est installé sur les coins. Le cadre en forme de coin est installé sur celui entraîné par moteur
Il peut se déplacer automatiquement dans l'échantillon sur une plate-forme mobile qui peut se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, sans avoir besoin de pousser et de tirer manuellement le chalumeau.
6.3 Être équipé d'un ensemble d'échelles capables de mesurer à la fois les flammes extérieures et intérieures de la flamme.
6.4 Être équipé d'une règle en acier inoxydable de 500 mm précise à 1 mm à des fins d'essai.