Champ d'application
Ces exigences couvrent tous les matériaux de toiture exposés à des feux simulés à l'extérieur des bâtiments, qui sont utilisés pour l'installation sur des substrats combustibles ou non combustibles. La performance de résistance au feu de la toiture et de ses composants est évaluée dans des conditions simulées réelles, et la classe AC des échantillons est déterminée dans les conditions de A1.82m, B 2.4m et C 3.9m. Elle peut également être appliquée au test de performance ignifuge des modules de cellules photovoltaïques.
Conformité aux normes
UL 1730 : Détecteur de fumée pour les unités de vie indépendantes dans les résidences multifamiliales et les chambres d'hôtel/motel : Détecteur de signal électrique pour les conditions de fumée et de poussière dans les résidences ;
UL 790 : Méthode d'essai standard pour les essais de résistance au feu des revêtements de toiture ;
CEI 61730-2 Modules de cellules photovoltaïques Annexe A Essai de résistance au feu Propagation de la flamme
ASTM F 108-04 : Méthode d'essai standard pour les essais de résistance au feu des revêtements de toiture ;
Essai de résistance au feu des revêtements de toiture NFPA 256
Paramètres de performance
La pente du pont est contrôlée par des cylindres
La plaque ignifuge est équipée d'un pont d'essai
La température est régulée par paliers à l'aide de vannes de régulation automatiques
Du matériau de couverture de toit en contreplaqué, avec des dimensions de 1 300(L) × 1 000(P) × 120(H), est utilisé pour l'installation d'échantillons d'essai ;
La plaque d'essai non combustible, installée à l'extrémité de la plaque d'essai, peut empêcher l'apparition de retour de flamme sous la plaque d'essai.
Plaque de réglage sectorielle en acier inoxydable, avec angle d'essai réglable, dimensions : 1 440(L) x 940(H) mm ;
Ensemble de plaques non combustibles, installé à l'extrémité avant du cadre, simule les avant-toits et les corniches, prolonge la flamme du brûleur à l'échantillon, avec des dimensions de : 330(L) x 2 130(P) x 584(H) mm ;
Des conduits d'échappement indépendants sont prévus pour aspirer l'air de l'extérieur du laboratoire.
Un écran filtrant en nid d'abeille est installé dans le conduit d'air, et des ailettes de guidage sont installées à l'entrée de gaz.
Le conduit de ventilation est équipé d'un panneau de réglage de l'inclinaison pour ajuster la direction du flux d'air.
Le conduit de ventilation est équipé d'une plaque de guidage, qui peut augmenter la vitesse du vent pour garantir que le flux d'air alimentant la plaque d'essai n'est pas perturbé par l'extérieur. La plaque de guidage est en acier inoxydable et sa position ne change pas avec la variation de la pression du vent.
Le matériau du conduit d'air est en acier inoxydable, qui est anticorrosif et résistant à la chaleur. Les dimensions sont : 2 130(L) x 762(H) x 3 000(L) mm.
Le ventilateur est de 220 V, 50 Hz, alimentation triphasée, équipé d'un système inverseur qui peut ajuster automatiquement la vitesse du vent, et le débit est de 300 m ³ /min.
Régulateur de vitesse en continu, réglable de 0 à 100 % ;
Brûleur à gaz (pour les essais d'allumage intermittent, de propagation de la flamme et de flamme volante), 1,12 m de long, 60,3 mm de diamètre, avec une fente de 12,7 mm (large) * 0,91 m (long) sur le côté faisant face à la plaque d'essai ;
Le brûleur à gaz peut fournir 22 000 Btu/min (387 kWh) et ajuster automatiquement le débit de gaz en fonction de trois classes de combustion : A, B et C.
Un thermocouple est installé à 58,7 mm au-dessus du brûleur, qui peut tester une température de 888±28℃.
Le système d'allumage automatique assure la sécurité du test, et l'électrode d'allumage a une haute tension de 1,8 kVp contrôleur de débit massique.
Système de contrôle automatique de la température
Classes A et B : 760±28℃ (1400 ±50℉) - 21 000 à 22 000 Btu/min (369 à 387 kWh)
Classe C : 704±28℃ (1300 ±50℉) - 18 000 à 19 000 Btu/min (316 à 334 kWh) fournis pour chaque brûleur à gaz, différentes méthodes d'essai et de contrôle doivent être suivies ;
Des manomètres et des vannes de régulation de pression de haute précision contrôlent la pression du gaz.
- GNL : Le MFM peut mesurer avec précision le débit de gaz (le débit de gaz est contrôlé par une vanne de régulation automatique).
- GPL : Utilisez un système d'inverseur pour régler le débit d'air : Le débit sur le pont d'essai est de 19±8 km/h (5,5 m/s) ;
Le treillis métallique soutient les matériaux, et le plateau peut tourner pour faciliter la combustion complète des matériaux.