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ASTM D430 De Mattia Rubber Flex Cracking Fatigue Tester 6-Station Digital Counter ISO 132 per la prova dei pneumatici e delle guarnizioni dinamiche

ASTM D430 De Mattia Rubber Flex Cracking Fatigue Tester 6-Station Digital Counter ISO 132 for Tire and Dynamic Seal Testing
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Tester di flessibilità in gomma ASTM D430

,

tester di fatica De Mattia a 6 stazioni

,

tester di tenuta pneumatici ISO 132
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Descrizione di prodotto

CF8590 De Mattia Flex Cracking & Fatigue Tester

Prodotti di gomma cheflex ripetutamente in servizio¥pareti laterali, nastri trasportatori, supporti per motori, guarnizioniCrack e fallimentoLa domanda è:Dopo quanti cicli?Il CF8590 De Mattia Flex Tester risponde a questa domanda conPrecisione ASTM D430 / ISO 132. 6 stazioni · 300 cicli/min · conteggio digitale fino a 999,999Prova la tua resistenza, o lo fara' il tuo cliente.

🔥 Perché i responsabili del QC si affidano al CF8590

✓ 6 stazioni indipendenti- testare 6 campioni o 6 composti diversi contemporaneamente. 6 volte la produttività rispetto ai tester a stazione singola.
✓ 300 cicli/minuto (5 Hz)18000 cicli flessibili all'ora, simulazione di mesi di servizio in un solo giorno, screening rapido.
✓ Contatore digitale al 999,999¢ Fermarsi automaticamente a cicli prestabiliti o al primo rilevamento di crepe.
✓ Sistema di ispezione integrato¢ Illuminazione integrata e ingranditore.
✓ Servo Motor DriveStabile, silenzioso, energeticamente efficiente, costante a 300 cpm indipendentemente dalla rigidità del campione, senza problemi di slittamento della cintura.
✓ Servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7- progettato per un funzionamento continuo, protetto da sovratemperature e sovraccarichi, esegue con sicurezza i test di stanchezza durante il fine settimana.

¢ Pregiudizi costosi che il CF8590 coglie prima della produzione

  • "La parete laterale del pneumatico si e' rotta dopo 20.000 km".→ I test di flessibilità di De Mattia nella fase di sviluppo del composto avrebbero rivelato una resistenza insufficiente alle crepe.
  • "Il nostro nastro trasportatore ha creato crepe nelle pulegge".→ I test di stanchezza flessibile simula esattamente questa piegatura ripetuta.
  • "La gomma del montaggio del motore si è deteriorata prematuramente".→ Le guarnizioni e i supporti dinamici si piegano milioni di volte.
  • "Abbiamo cambiato fornitore di antiossidanti e ora abbiamo guasti sul campo".→ I test comparativi di De Mattia delle vecchie e nuove formulazioni antiossidanti rilevano la differenza.

 Specifiche di prova

NormeASTM D430 Metodo B, ASTM D813, ISO 132, GB/T 13934
Stazioni di prova6 indipendente (espandibile a 12)
Frequenza300 ± 10 cicli/min (5 Hz)
Ictus0 ~ 100 mm regolabile tramite cam eccentrica
Distanza della pinza0 mm (chiuso) a 75 mm (max aperto)
Contatore0-999,999 per stazione, arresto automatico
Valutazione del crackIngegneria di ingrandimento + scala graduata; opzione di fotocamera USB disponibile

Prodotti che devono superare De Mattia

Tire sidewall and tread compounds · Conveyor belt cover rubber · Engine mounts and vibration isolators · Rubber air springs · Dynamic shaft seals and diaphragms · Footwear soles · Rubber expansion joints · Marine fender rubber · Rubber bellows

Sistema completo di prova della flessibilità

CF8590 main unit (6-station) · Specimen cutting die (De Mattia type) · Sample grip sets (*6) · Magnifier inspection tool · Calibrated graduated scale · Touch screen controller · Operation manual (English) · Factory calibration certificate · 12-month warranty

Domande comuni di De Mattia

D: ASTM D430 vs ASTM D813? quale sto testando?
R: D430 Il metodo B valuta quanti cicli fino all'apparizione della PRIMA crepa (iniziamento della crepa). D813 valuta la velocità di crescita di un taglio esistente (crescita della crepa).Il CF8590 fa entrambe le cose: si sceglie il tipo di campione.

D: Quanto dura un test tipico?
R: Dipende dalla gomma. Le composizioni di pneumatici di alta qualità possono superare i 100.000 cicli prima di craccare. A 300 cpm, sono circa 5,5 ore. Le composizioni di grado inferiore possono craccare in 5.000-30.000 cicli.

D: I campioni possono essere ispezionati durante le prove?
R: Sì. Ferma la macchina, ispeziona con l'ingranditore integrato, registra la lunghezza della crepa, riprendi.

D: Offrite dei set di presa di riserva?
R: Sì, conserviamo in magazzino i dispositivi di presa, le matrici di taglio e tutti i pezzi di usura per la spedizione immediata.

Prodotto Tag:

Macchina di prove di gomma

Tester di corrosione dello spruzzo di sale

Macchine per la distribuzione di silicone

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