ASTM D430 De Mattia Rubber Flex Cracking Fatigue Tester 6-Station Contador Digital ISO 132 para Teste de Pneus e Selo Dinâmico

ASTM D430 De Mattia Rubber Flex Cracking Fatigue Tester 6-Station Digital Counter ISO 132 for Tire and Dynamic Seal Testing
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Teste de flexão de borracha ASTM D430

,

Teste de fadiga De Mattia 6 estações

,

Teste de vedação de pneus ISO 132

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Descrição de produto

CF8590 De Mattia Flex Cracking & Fatigue Tester Prevê falha da borracha antes que ela aconteça

Produtos de borracha queflex repetidamente em serviço¢paredes laterais dos pneus, cintas transportadoras, suportes do motor, vedaçõesCrac e falhaA questão é:Depois de quantos ciclos?O CF8590 De Mattia Flex Tester responde a esta pergunta comPrecisão ASTM D430 / ISO 132. 6 estações · 300 ciclos/min · Contagem digital até 999,999Teste a sua durabilidade, ou o seu cliente fará.

🔥 Por que os gerentes de QC confiam no CF8590

✓ 6 estações independentesTestar 6 amostras ou 6 compostos diferentes simultaneamente. 6 vezes a produtividade em relação aos testadores de uma única estação.
✓ 300 ciclos/minuto (5 Hz)18 mil ciclos flex por hora, simular meses de serviço num único dia, rastreamento rápido de compostos.
✓ Contador digital para 999,999- Parar automaticamente em ciclos pré-definidos ou na primeira detecção de rachaduras.
✓ Sistema de inspecção integrado- Iluminação e ampliação integradas.
✓ Servo Motor Drive- Estável, silencioso, eficiente energético, consistente em 300 cpm, independentemente da rigidez da amostra, sem problemas de deslizamento do cinto.
✓ Classificação de serviço 24 horas por dia- concebido para operação contínua, protegido contra a sobre-temperatura e sobrecarga, com testes de fadiga no fim de semana, com confiança.

¢ Falhas dispendiosas que o CF8590 captura antes da produção

  • "A parede lateral do pneu rachou depois de 20.000 km".→ Os testes de flexão de De Mattia no estágio de desenvolvimento do composto teriam revelado uma resistência insuficiente às rachaduras.
  • "A nossa correia transportadora desenvolveu rachaduras nas poleas de inatividade".→ Os testes de fadiga flexíveis simulam exatamente esta flexão repetida.
  • "A borracha da montagem do motor deteriorou-se prematuramente".→ As vedações dinâmicas e os suportes flexem-se milhões de vezes.
  • "Mudamos de fornecedor de antioxidantes e agora temos falhas no campo".→ Os testes de De Mattia comparativos de antigas versus novas formulações antioxidantes detectam a diferença.

Especificações dos ensaios

NormasMétodo ASTM D430 B, ASTM D813, ISO 132, GB/T 13934
Estações de ensaio6 independentes (expansíveis para 12)
Frequência300 ± 10 ciclos/min (5 Hz)
Infarto0 ~ 100 mm ajustável através de camas excêntricas
Faixa de travagem da pinça0 mm (fechado) a 75 mm (máximo aberto)
Contador0-999,999 por estação, paragem automática
Avaliação do crackMagnificação integrada + escala graduada; opção de câmera USB disponível

Produtos que devem passar por De Mattia

Tire sidewall and tread compounds · Conveyor belt cover rubber · Engine mounts and vibration isolators · Rubber air springs · Dynamic shaft seals and diaphragms · Footwear soles · Rubber expansion joints · Marine fender rubber · Rubber bellows

Sistema completo de ensaio flexível

CF8590 main unit (6-station) · Specimen cutting die (De Mattia type) · Sample grip sets (*6) · Magnifier inspection tool · Calibrated graduated scale · Touch screen controller · Operation manual (English) · Factory calibration certificate · 12-month warranty

¢ Perguntas comuns sobre a matéria

P: ASTM D430 versus ASTM D813? Qual estou a testar?
R: O método D430 B avalia quantos ciclos até que a PRIMEIRA rachadura apareça (iniciação da rachadura).O CF8590 faz ambos: você escolhe o tipo de espécime.

P: Quanto tempo dura um teste típico?
R: Depende da sua borracha. Compostos de pneus de alta qualidade podem exceder 100.000 ciclos antes de rachar. A 300 cpm, isso é ~ 5,5 horas. Compostos de grau inferior podem rachar em 5.000-30.000 ciclos.

P: As amostras podem ser inspeccionadas durante o ensaio?
R: Sim. Pause a máquina, inspecione com a lupa embutida, registre a distância da rachadura, retome.

P: Você oferece conjuntos de aderência de reserva?
R: Sim, mantemos conjuntos de aderência, matrizes de corte e todas as peças de desgaste em estoque para envio imediato.

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