Cumplir con los requisitos de las normas de ensayo de rendimiento ignífugo de los cascos de seguridad estipuladas en GB/T 2812-2006 "Métodos de ensayo para cascos de seguridad" y GB/T 2811-2007 "Cascos de seguridad". Se utiliza principalmente para probar el rendimiento ignífugo de los cascos de seguridad y se aplica ampliamente en empresas de fabricación de cascos de seguridad, unidades importantes de inspección de calidad y estaciones de inspección de ingeniería de construcción.
Método de ensayo: El ensayo de rendimiento ignífugo de los cascos de seguridad debe realizarse en una campana extractora. Utilice un casco de seguridad que haya sido sometido a ensayos de impacto a alta temperatura y sujételo en el soporte en la dirección de uso normal. Alinee el lateral de la carcasa del casco con la cabeza del chorro de llama. Ajuste el eje de la cabeza del chorro de llama para que pase por el eje de la carcasa del casco y esté a 50 mm±1 mm por encima del borde de la carcasa del casco, evitando el orificio de ventilación. Ajuste la posición del soporte de modo que la distancia entre la zona de ensayo del casco de seguridad y la cara final de la cabeza del chorro de llama sea de 45 mm±1 mm, y luego apártelo. Abra la válvula reguladora del volumen de gas y ajuste la longitud de la llama a 50 mm±2 mm para asegurar que la llama tenga al menos 15 mm de llama azul. Mueva el soporte a la posición determinada en la parte delantera. La llama actúa sobre la carcasa del casco durante 10 segundos para cortar el suministro de gas. Registre con precisión el tiempo de postcombustión y los posibles fenómenos de penetración hasta 0,1 segundos.
Indicadores técnicos
1. Soporte: Puede sujetar firmemente el casco de seguridad, asegurando su posición estable durante el ensayo. Se puede mover para ajustar la distancia entre el casco de seguridad y la cabeza del chorro de llama.
2. Temporizador: Error de indicación ±1%, utilizado para registrar el tiempo de postcombustión, con una precisión de 0,01 segundos.
3. Temporizador: Error de indicación ±1%, utilizado para determinar el tiempo en que la llama se aplica al casco de seguridad. El tiempo de combustión se puede ajustar por sí mismo. Después de aplicar la llama, el quemador Bunsen se puede apartar por sí solo. Rango de temporización de la ignición: 0-999,9 segundos.
4. Dispositivo de medición de la altura de la llama: Altura de la escala 50 mm.
5. Boquilla de llama: Una boquilla de combustible colocada horizontalmente con un diámetro interior de 10 mm.
6. Dispositivo de suministro de combustible: Válvula reguladora de presión, válvula reguladora del volumen de gas y dispositivo de depósito de gas, que pueden asegurar que la boquilla de llama rocíe de forma estable una llama azul de 50 mm de longitud.
7. Caja: Una caja lo suficientemente grande puede asegurar que el ensayo no se vea afectado por el viento.
8. Tensión de alimentación y potencia: 220V±10%, 50HZ, potencia aproximadamente 100W.
El diámetro interior del quemador Bunsen es de 10 mm±0,10 mm.
10. Fuente de gas: Metano, propano, butano, gas licuado de petróleo (proporcionado por el usuario).
11. Temperatura ambiente: -10 ℃ a 30℃.
12. Humedad relativa: ≤85%.
Características del instrumento
1. Encendido electrónico El quemador se posiciona automáticamente a intervalos regulares.
2. El tiempo de encendido se puede ajustar libremente de 0 a 99,9 segundos. El tiempo de encendido continuo y el tiempo de encendido por combustión lenta se registran automáticamente y se muestran digitalmente.
3. La altura de la llama es ajustable. Hay un indicador de altura de llama para medir la altura de la llama para ayudar a ajustar la altura de la llama, y también se configura un dispositivo de medición de la temperatura de la llama.
4. Dispositivo de fijación del marco de la muestra de "tipo empujar-tirar", "cable de posicionamiento" y "riel guía" ayudan al posicionamiento.
5. Está equipado con un dispositivo de alarma de fugas de gas inflamable de alta sensibilidad. Si se detecta gas inflamable, se activará una alarma y se cortará automáticamente el suministro de gas.