Dispositivo de prueba de combustión de aceite para cojines de asientos de aeronaves destinado a evaluar el rendimiento de emisión de humo de los cojines de asientos de aeronaves en términos de propagación de la llama y liberación de humo

Máquina de ensayo de la inflamabilidad de los cojines de los asientos de los aviones

I. Cumplimiento de las normas:
Se trata de un nuevo tipo de equipo de ensayo desarrollado y investigado de conformidad con las condiciones técnicas estipuladas en la norma nacional "AC-25-01R2 Regulaciones de Aviación Civil de China Parte 25".Este ensayo tiene por objeto evaluar el rendimiento de las emisiones de humo de los cojines de los asientos de las aeronaves en términos de propagación de la llama y liberación de humo.

II. Ámbito de aplicación
Se aplica al estudio de determinación del incendio en la cabina después de un accidente simulado de un avión.y la liberación de calor y la liberación de humo del asiento están restringidas por la tasa de pérdida de peso del cojín del asiento durante la combustiónTambién se utiliza para evaluar el rendimiento de las emisiones de humo de los cojines de asiento en condiciones especificadas.

Iii. Parámetros técnicos
1. Cámara de ensayo: la puerta principal está equipada con una ventana hecha de placas de acero inoxidable.
Dimensiones internas de la cámara de combustión: ancho × profundidad × altura 1400 × 1000 × 1600 (Esta dimensión es únicamente de referencia)
2. Muestra de marco de fijación: hecha de acero angular de 3 mm de espesor y acero plano, todos los materiales están hechos de acero inoxidable.
Requisitos de muestra:
La muestra consta de un cojín de asiento y un respaldo del asiento. Se requieren tres muestras para el ensayo.
2La muestra de asiento tiene 457±3 mm de ancho × 508±3 mm de largo × 102±3 mm de grosor.
El ensayo del colchón tiene una anchura de 457±3 mm × una altura de 635±3 mm × un grosor de 51±3 mm.
IV. Sistema de combustión: Compuesto por una válvula estabilizadora de presión, un filtro, una válvula reguladora, un caudalímetro y un quemador.
1El quemador de muestras es un tipo mejorado de pistola de pulverización.
2. Boquilla con un ángulo de pulverización de 80°;
3. cilindro cónico del quemador: instalado en el extremo de la boquilla, con una longitud de 305 mm, una altura de apertura de 152 mm y una anchura de 280 mm;
4. válvula de regulación de la presión del combustible del quemador: regula el caudal de combustible a 0,126 L/min;
5El tiempo de aplicación de la llama para la combustión de ensayo es de 2 minutos.

IV. Requisitos de juicio:
Al menos dos tercios de la longitud de carbonización del grupo de muestras no deben extenderse desde el lado cercano al quemador hasta el borde del cojín del asiento opuesto al quemador, es decir,la longitud del carbonizado no debe exceder de 432 mm (17 pulgadas).
El porcentaje medio de pérdida de peso de la muestra no excederá del 10% y, además, la tasa de pérdida de peso de al menos dos tercios de los grupos de muestra no excederá del 10%.

V. Características del equipo:
Todo el instrumento consta de una cámara de ensayo cerrada, un quemador de queroseno, un sistema de combustión, un encendedor, un marco fijo de ensayo, un sistema de ensayo de medidores de flujo térmico, un instrumento de medición de la temperatura,y software de pruebaEl circuito está desarrollado con un microordenador de un solo chip, con un alto contenido técnico y un rendimiento estable.Este instrumento es principalmente adecuado para el ensayo de inflamabilidad de los cojines de los asientos de los aviones.Los componentes principales de la muestra son el núcleo de espuma, el material flotante, el material ignífugo y la combinación de cubiertas decorativas.,se formará un conjunto completo de muestras mediante la combinación de cada material para el ensayo.