อุปกรณ์ทดสอบการเผาไหม้ของน้ำมันเบาะที่นั่งเครื่องบิน มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินประสิทธิภาพการปล่อยควันของเบาะที่นั่งเครื่องบินในแง่ของการลุกลามของเปลวไฟและการปล่อยควัน

1 ชุด
MOQ
US$2000-$30000
ราคา
Aircraft Seat Cushion Oil Combustion Test Device Aimed At Evaluating The Smoke Emission Performance Of Aircraft Seat Cushions In Terms Of Flame Spread And Smoke Release
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกันตอนนี้
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ช่วงแรงดันไฟฟ้าตก: 0~20มิลลิโวลต์
ช่วงการไหลของก๊าซ: 0.1-1ลิตร/นาที
วาล์วลดความดัน: ระหว่าง 10 KPa ถึง 50 KPa
ความเร็วไอเสีย: 0.50 M3 /S~0.65 M 3/ S
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเตา: 9.5 ± 0.5 มม.
เน้น:

อุปกรณ์ทดสอบไฟไหม้เบาะที่นั่งเครื่องบิน

,

อุปกรณ์ทดสอบการปล่อยควันสำหรับเบาะนั่ง

,

อุปกรณ์ประเมินการลุกลามของเปลวไฟสำหรับที่นั่งเครื่องบิน

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CHENGFENG
ได้รับการรับรอง: ISO,CE
หมายเลขรุ่น: CF8890
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 10 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เงินสด L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 5 หน่วยต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า

เครื่องทดสอบการติดไฟของเบาะนั่งเครื่องบิน

I. การปฏิบัติตามมาตรฐาน:
นี่คืออุปกรณ์ทดสอบชนิดใหม่ที่พัฒนาและวิจัยขึ้นตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ "AC-25-01R2 กฎระเบียบการบินพลเรือนของจีน ส่วนที่ 25 ภาคผนวก F การติดไฟของเบาะนั่ง" มาตรฐานการทดสอบ การทดสอบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินประสิทธิภาพการปล่อยควันของเบาะนั่งเครื่องบินในแง่ของการแพร่กระจายเปลวไฟและการปล่อยควัน

II. ขอบเขตการใช้งาน
ใช้ได้กับการศึกษาเพื่อกำหนดไฟไหม้ในห้องโดยสารหลังจากการจำลองการชนของเครื่องบิน การแพร่กระจายของเปลวไฟถูกจำกัดโดยการจำกัดความยาวที่ถูกเผาของเบาะนั่ง และการปล่อยความร้อนและการปล่อยควันของที่นั่งถูกจำกัดโดยอัตราการสูญเสียน้ำหนักของเบาะนั่งในระหว่างการเผาไหม้ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพการปล่อยควันของเบาะนั่งภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ

III. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1. ห้องทดสอบ: ประตูด้านหน้าติดตั้งหน้าต่าง ทำจากแผ่นสแตนเลส
ขนาดภายในของห้องเผาไหม้: กว้าง × ลึก × สูง 1400 × 1000 ×1600 (ขนาดนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น)
2. โครงยึดตัวอย่าง: ทำจากเหล็กฉากและเหล็กแบนหนา 3 มม. วัสดุทั้งหมดทำจากสแตนเลส ความยาวของขากรอบยึดคือ 305±3 มม.
III. ข้อกำหนดตัวอย่าง:
ตัวอย่างประกอบด้วยเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะ ต้องใช้ตัวอย่างสามตัวอย่างสำหรับการทดสอบ
2. ตัวอย่างที่นั่งกว้าง 457±3 มม. × ยาว 508±3 มม. × หนา 102±3 มม.
การทดสอบเบาะกว้าง 457±3 มม. × สูง 635±3 มม. × หนา 51±3 มม.
IV. ระบบเผาไหม้: ประกอบด้วยวาล์วควบคุมแรงดัน, ตัวกรอง, วาล์วควบคุม, เครื่องวัดการไหล และหัวเผา
1. หัวเผาตัวอย่างเป็นแบบปืนฉีดพ่นแบบปรับปรุง
2. หัวฉีดมีมุมฉีด 80°;
3. กระบอกรูปกรวยของหัวเผา: ติดตั้งที่ปลายหัวฉีด มีความยาว 305 มม. ความสูงช่องเปิด 152 มม. และความกว้าง 280 มม.;
4. วาล์วควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงของหัวเผา: ควบคุมอัตราการไหลของเชื้อเพลิงเป็น 0.126L/min;
5. เวลาในการใช้เปลวไฟสำหรับการเผาทดสอบคือ 2 นาที

IV. ข้อกำหนดในการตัดสิน:
อย่างน้อยสองในสามของความยาวการไหม้เกรียมของกลุ่มตัวอย่างต้องไม่ขยายจากด้านที่ใกล้กับหัวเผาไปยังขอบของเบาะนั่งที่อยู่ตรงข้ามกับหัวเผา นั่นคือ ความยาวการไหม้เกรียมต้องไม่เกิน 432 มม. (17 นิ้ว)
อัตราการสูญเสียน้ำหนักเฉลี่ยของตัวอย่างต้องไม่เกิน 10% และนอกจากนี้ อัตราการสูญเสียน้ำหนักของกลุ่มตัวอย่างอย่างน้อยสองในสามต้องไม่เกิน 10%

V. คุณสมบัติของอุปกรณ์:
เครื่องมือทั้งหมดประกอบด้วยห้องทดสอบแบบปิด, หัวเผาน้ำมันก๊าด, ระบบเผาไหม้, เครื่องจุดระเบิด, โครงยึดทดสอบ, ระบบทดสอบเครื่องวัดการไหลของความร้อน, เครื่องมือวัดอุณหภูมิ และซอฟต์แวร์ทดสอบ วงจรได้รับการพัฒนาด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียว ซึ่งมีเนื้อหาทางเทคนิคสูงและมีประสิทธิภาพที่เสถียร เครื่องมือนี้ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการทดสอบการติดไฟของเบาะนั่งเครื่องบิน ส่วนประกอบหลักของตัวอย่างคือแกนโฟม วัสดุลอยตัว วัสดุกันไฟ และชุดคลุมตกแต่ง หากเบาะนั่งและพนักพิงใช้ชุดวัสดุที่แตกต่างกัน จะต้องสร้างชุดตัวอย่างที่สมบูรณ์โดยการรวมวัสดุแต่ละชนิดสำหรับการทดสอบ

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mia Feng
โทร : +86-13128029450
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)