Olieverbrandingstoetsinrichting voor vliegtuigstoelkussens om de rookemissies van vliegtuigstoelkussens in termen van vlamverspreiding en rookvrijstelling te beoordelen

Vlamvertragende testmachine voor vliegtuigstoelkussens

I. Naleving van normen:
Dit is een nieuw type testapparatuur dat is ontwikkeld en onderzocht in overeenstemming met de technische voorwaarden die zijn vastgelegd in de nationale norm "AC-25-01R2 Civil Aviation Regulations of China Part 25, Appendix F Flammability of Seat Cushions" testnorm. Deze test is bedoeld om de rookemissieprestaties van vliegtuigstoelkussens te evalueren op het gebied van vlamverspreiding en rookafgifte.

II. Toepassingsgebied
Het is van toepassing op de studie naar het bepalen van de brand in de cabine na een gesimuleerde vliegtuigcrash. De vlamverspreiding wordt beperkt door de verkoolde lengte van het stoelkussen te beperken, en de warmteafgifte en rookafgifte van de stoel worden beperkt door de gewichtsverliespercentage van het stoelkussen tijdens de verbranding. Het wordt ook gebruikt om de rookemissieprestaties van stoelkussens onder gespecificeerde omstandigheden te evalueren.

III. Technische parameters
1. Testkamer: De voordeur is voorzien van een raam. Het is gemaakt van roestvrijstalen platen.
Interne afmetingen van de verbrandingskamer: breedte × diepte × hoogte 1400 × 1000 × 1600 (Deze afmeting is alleen ter referentie)
2. Monsterbevestigingsframe: Gemaakt van 3 mm dik hoekstaal en plat staal, alle materialen zijn gemaakt van roestvrij staal. De lengte van de framepoten is 305±3 mm.
III. Monstereisen:
Het monster bestaat uit een stoelkussen en een rugleuning. Er zijn drie monsters nodig voor de test.
2. Het stoelmonster is 457±3 mm breed × 508±3 mm lang × 102±3 mm dik.
De kussentest is 457±3 mm breed × 635±3 mm hoog × 51±3 mm dik.
IV. Verbrandingssysteem: Bestaande uit een drukstabiliserende klep, een filter, een regelklep, een debietmeter en een brander.
1. De monstermerk is een verbeterd spuitpistooltype.
2. Spuitmond met een spuithoek van 80°;
3. Kegelvormige brandercilinder: Geïnstalleerd aan het einde van de spuitmond, met een lengte van 305 mm, een openingshoogte van 152 mm en een breedte van 280 mm;
4. Brandstofdrukregelklep van de brander: Regelt de brandstofstroomsnelheid tot 0,126 l/min;
5. De vlamtoepassingstijd voor de testverbranding is 2 minuten.

IV. Beoordelingsvereisten:
Ten minste tweederde van de verkoolde lengte van de monstergroep mag zich niet uitstrekken van de kant dicht bij de brander tot de rand van het stoelkussen tegenover de brander, dat wil zeggen, de verkoolde lengte mag niet groter zijn dan 432 mm (17 inch).
Het gemiddelde percentage gewichtsverlies van het monster mag niet meer dan 10% bedragen, en bovendien mag het gewichtsverliespercentage van ten minste tweederde van de monstergroepen niet meer dan 10% bedragen.

V. Apparatuurkenmerken:
Het gehele instrument bestaat uit een gesloten testkamer, een kerosinebrander, een verbrandingssysteem, een ontsteker, een testvast frame, een warmtestroommetertestsysteem, een temperatuurmeetinstrument en testsoftware. Het circuit is ontwikkeld met een single-chip microcomputer, met een hoog technisch gehalte en stabiele prestaties. Dit instrument is voornamelijk geschikt voor de vlamvertragende test van vliegtuigstoelkussens. De belangrijkste componenten van het monster zijn de schuimkern, het drijfmateriaal, het brandwerende materiaal en de decoratieve bekledingscombinatie. Als de stoelkussens en rugleuningen verschillende materiaalcombinaties gebruiken, moet een complete monsterset worden gevormd door elk materiaal voor de test te combineren.