Εισαγωγή προϊόντος
Κύρια δομή και εξαρτήματα:
1. Κύλινδρος: Βασικό εξάρτημα. Συνήθως είναι δύο κοίλοι κυλινδρικοί χαλύβδινοι κύλινδροι τοποθετημένοι παράλληλα και με σκληρές και 2. λείες επιφάνειες. Ατμός ή νερό ψύξης μπορεί να εισαχθεί στο εσωτερικό για να ρυθμίσει τη θερμοκρασία.
3. Μπροστινός κύλινδρος: Ο εξοπλισμός που αντιμετωπίζει ο χειριστής, συνήθως με σχετικά χαμηλή ταχύτητα περιστροφής.
4. Πίσω κύλινδρος: Κοντά στην πλευρά κίνησης, συνήθως περιστρέφεται με σχετικά υψηλή ταχύτητα. Η αναλογία ταχύτητας των μπροστινών και πίσω κυλίνδρων είναι το κλειδί για την παραγωγή δύναμης διάτμησης.
5. Πλαίσιο και ρουλεμάν: Χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη των κυλίνδρων και την αντοχή σε τεράστια εγκάρσια πίεση.
6. Συσκευή ρύθμισης απόστασης: Χρησιμοποιείται για την προσαρμογή του κενού (απόσταση κυλίνδρου) μεταξύ δύο κυλίνδρων για τον έλεγχο του πάχους και της αντοχής διάτμησης του ελαστικού μείγματος.
7. Συσκευή έκτακτης πέδησης (ράβδος ασφαλείας): Μια κρίσιμη συσκευή ασφαλείας. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο χειριστής μπορεί να χτυπήσει τη ράβδο ασφαλείας με οποιοδήποτε μέρος του σώματός του και το μηχάνημα θα σταματήσει να λειτουργεί αμέσως.
8. Μειωτήρας και κινητήρας: Παρέχουν ισχύ για την κίνηση του κυλίνδρου για περιστροφή.
9. Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας: Ελέγχει τη θερμοκρασία του κυλίνδρου παρέχοντας ατμό, ζεστό νερό ή νερό ψύξης στην εσωτερική κοιλότητα του κυλίνδρου.
Αρχή λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας του ανοιχτού μύλου βασίζεται στα ακόλουθα μηχανικά φαινόμενα:
1. Εφέ εξώθησης: Όταν το ελαστικό μείγμα περνά μέσα από το στενό κενό μεταξύ δύο σχετικά περιστρεφόμενων κυλίνδρων, υφίσταται έντονη εξώθηση και τέντωμα.
2. Εφέ διάτμησης: Λόγω της αναλογίας ταχύτητας μεταξύ των δύο κυλίνδρων, το ελαστικό μείγμα θα υποστεί έντονη παραμόρφωση διάτμησης και τριβή κατά τη διέλευση από το κενό του κυλίνδρου. Αυτός είναι ο κύριος μηχανισμός για την επίτευξη πλαστικοποίησης καουτσούκ, διασποράς πληρωτικών και προσθέτων.
3. Εφέ σχίσης: Υπό την επίδραση της διάτμησης, οι μακρομοριακές αλυσίδες του καουτσούκ σπάνε, το μοριακό βάρος μειώνεται και έτσι η πλαστικότητα (πλαστικοποίηση) αυξάνεται.
4. Οξειδωτική ρωγμή: Καθώς το ελαστικό μείγμα εκτίθεται στον αέρα σε λεπτή μορφή φύλλου, η περιοχή επαφής με το οξυγόνο αυξάνεται, προάγοντας τη διαδικασία οξειδωτικής ρωγμής, η οποία είναι επίσης ευνοϊκή για την πλαστικοποίηση.
5. Το ελαστικό μείγμα θα σχηματίσει μια συνεχώς περιστρεφόμενη συσσώρευση (ή «σακούλα καουτσούκ») στους κυλίνδρους και θα επικαλύψει έναν από τους κυλίνδρους (συνήθως τον μπροστινό κύλινδρο με υψηλότερη θερμοκρασία). Αυτή η διαδικασία ονομάζεται επίστρωση κυλίνδρου και είναι ένα σημάδι κανονικής λειτουργίας.