250D Mulino a 10 pollici raffreddato ad acqua utilizzato per plastificare, miscelare, raffinare a caldo e laminare la gomma

1 set
MOQ
US$2000-$30000
prezzo
250D 10-Inch Water-Cooled Mill Used For Plasticizing, Mixing, Hot Refining And Sheeting Of Rubber
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Capacità di miscelazione: 2-10 kg
Potenza del motore 5,5kW: 11KW
Alimentazione elettrica: 5∮, AC380V
Dimensione del tamburo: Ф ф250mm × L 650mm (placcatura cromata dura su superficie ad alta durezza, nessuna attacco o delamin
Rapporto di velocità del tamburo: 1: 1.35 (il rapporto velocità può essere personalizzato in base ai requisiti del cliente)
Velocità del tamburo: La velocità costante è di circa 19 rivoluzioni (Funzione opzionale: è possibile installare il conver
Modalità di riscaldamento: Riscaldamento dell'attrito
Temperatura di misura: Raffreddamento ad acqua
Volume: (W × D × H) 2200 × 880 × 1480mm
Peso: 1900 kg
Evidenziare:

Mulino per gomma raffreddato ad acqua da 10 pollici

,

Macchina per la miscelazione e plastificazione della gomma

,

Apparecchiatura per la raffinazione a caldo e la laminazione

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: CHENGFENG
Certificazione: ISO,CE
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Custodie in legno
Tempi di consegna: 10 giorni di lavoro
Termini di pagamento: T/T, Cash, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5 unità al mese
Descrizione di prodotto

Introduzione del prodotto

  • Viene utilizzato nella produzione di gomma, plastica, materie prime chimiche, poliolefine di plastica, PVC, PP, NBS, ecc., miscelazione di polimeri, miscelazione di pigmenti, masterbatch di colore, stabilizzatore, stabilizzatore,abbinamento dei colori, miscelazione di gomma grezza e agente di composizione, o fusione a caldo di polvere e compressazione di particelle.
  • La sua funzione principale è quella di rendere i prodotti conformi alla qualità e al colore richiesti dai clienti.i risultati dell'ispezione e il loro rapporto sono utilizzati nella linea di produzione, e questa macchina è anche un dispositivo che mescola le materie prime e gli ingredienti per il test in modo uniforme.

Struttura e componenti principali:
1.Roller: componente principale. Di solito è costituito da due rulli di acciaio fuso cilindrici cavi posizionati in parallelo e con superfici dure e lisce.Il vapore o l'acqua di raffreddamento possono essere introdotti dentro per regolare la temperatura.

3.Rollino anteriore: attrezzatura di fronte all'operatore, di solito con una velocità di rotazione relativamente lenta.

4.Rollino posteriore: vicino al lato dell'azionamento, di solito ruota a velocità relativamente elevate. Il rapporto di velocità tra i rulli anteriori e posteriori è la chiave per generare forza di taglio.

5.Framma e cuscinetti: utilizzati per sostenere i rulli e resistere a una grande pressione trasversale.

6Dispositivo di regolazione della distanza: viene utilizzato per regolare la distanza tra due rulli per controllare lo spessore e la resistenza al taglio del composto di gomma.

7.dispositivo di frenatura di emergenza (barra di sicurezza): un dispositivo di sicurezza fondamentale.e la macchina smetterà di funzionare immediatamente.

8.Riduttore e motore: fornire potenza per far girare il rullo.

9Sistema di controllo della temperatura: controlla la temperatura del rullo fornendo vapore, acqua calda o acqua di raffreddamento alla cavità interna del rullo.

 

Principio di funzionamento
Il principio di funzionamento del mulino a cielo aperto si basa sui seguenti effetti meccanici:

1Effetto di estrusione: quando il composto di gomma passa attraverso lo stretto spazio tra due rulli relativamente rotanti, viene sottoposto a un'intensa estrusione e allungamento.

2.effetto di taglio: a causa del rapporto di velocità tra i due rulli, il composto di gomma sarà soggetto a deformazioni e attriti di taglio intensi durante il passaggio attraverso la spaziatura del rulli.Questo è il principale meccanismo per ottenere la plastificazione della gomma, riempitivi e additivi dispersivi.

3Effetto di strappo: sotto l'azione del taglio, le catene macromolecolari della gomma vengono rotte, il peso molecolare diminuisce e quindi la plasticità (plastificazione) aumenta.

4.Cracking ossidativo: quando il composto di gomma viene esposto all'aria sotto forma di lamiere sottili, l'area di contatto con l'ossigeno aumenta, favorendo il processo di cracking ossidativo,che favorisce anche la plastificazione.

5Il composto di gomma forma un accumulo (o "sacco di gomma") in continua rotazione sui rulli e ricopre uno dei rulli (di solito il rullione anteriore con una temperatura più elevata).Questo processo è chiamato rivestimento a rulli ed è un segno di normale funzionamento.

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