Πρότυπο: FAA FAR 25.853
Κύρια λειτουργία: Προσδιορισμός της απόδοσης καύσης μη μεταλλικών υλικών που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα πολιτικών αεροσκαφών, η αναγνώριση της αξιοπλοΐας μη μεταλλικών υλικών στην καμπίνα. Τύπος δοκιμής: οριζόντια δοκιμή, κάθετη δοκιμή, δοκιμή καύσης με κλίση 45 μοιρών, δοκιμή καύσης με κλίση 60 μοιρών.
Συμμορφώνεται με το πρότυπο:
Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της FAA. FAR. 25.853 - αεροπορικά - εσωτερική εφαρμογή καμπίνας του προτύπου και αναφορά CCAR 25 § 25.853 πρότυπο;
Συμφωνεί με τους κανονισμούς CCAR - 25 to R4 China civil aviation regulations of 25 "transportation class aircraft airworthiness standards" § 25.853 πρότυπο.
Κύριες παράμετροι:
Αποτελείται κυρίως από κουτί ελέγχου και θάλαμο καύσης.
Κουτί καύσης: υλικό ανοξείδωτο χάλυβα.
Σύστημα καύσης: ο καυστήρας: καυστήρας για ¢9.5 + / - 0.5 mm, η εσωτερική διάμετρος είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα βελόνας, εύκολη ρύθμιση της ροής αερίου για ρύθμιση του ύψους της φλόγας. Το ύψος της φλόγας είναι εύκολο να ρυθμιστεί, η τυπική απαίτηση μπορεί να μεταφερθεί από 20mm σε 100mm, με μετρητή ύψους φλόγας (38mm / 22mm),
Και σύστημα ρύθμισης πίεσης μεθανίου. Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό αναφλεκτήρα, αυτόματη ανάφλεξη.
Σύστημα χρονισμού: χρονοδιακόπτης: 3, αντίστοιχα για το χρονοδιακόπτη φλόγας, το χρονοδιακόπτη καύσης, το χρονοδιακόπτη υπολειμματικής φλόγας καύσης. cl.
Συσκευή δοκιμής: U-shaped πλάκα μετάλλου ανθεκτική στη διάβρωση, εξοπλισμένη με κουτί στάχτης.
Παρατηρητήριο: το μπροστινό μέρος του κουτιού καύσης είναι το παρατηρητήριο από θερμοανθεκτικό σκληρυμένο γυαλί, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρατήρηση της αλλαγής καύσης κατά τη διάρκεια της καύσης.