FAA FAR 25.853 Wartość regulacji pionowej komory zapalności ze stali nierdzewnej:FAA FAR 25.853

Standard:FAA FAR 25.853

Główna funkcja:Ustalenie właściwości spalania materiałów niemetalicznych stosowanych w kabinie cywilnego statku powietrznego, identyfikacja zdatności do lotu materiałów niemetalicznych w kabinie.badanie poziome, próba pionowa, próba spalania na 45 stopni, próba spalania na 60 stopni.

Spełnienie normy:
Zgodność z przepisami FAA. FAR. 25.853 dotyczącymi linii lotniczych - samoloty transportowe - wewnętrzne wdrożenie w kabinie normy i odniesienia CCAR 25 § 25.853;
Zgodnie z przepisami CCAR-25 do R4 chińskich przepisów lotniczych cywilnych nr 25 "standardy zdatności do lotu statków powietrznych klasy transportowej" § 25.853 normy.

Główne parametry:
Składa się głównie z skrzynki sterującej i komory spalania.
Pojemnik spalinowy: stal nierdzewna.
System spalania: palnik: palnik o ¢9,5 + / - 0,5 mm, średnica wewnętrzna wyposażona jest w zawór igłowy, łatwy do regulacji przepływu gazu w celu regulacji wysokości płomienia.Wysokość płomienia jest łatwa do regulowania, wymóg standardowy może zostać przeniesiony z 20 mm do 100 mm, przy wysokości płomienia (38 mm / 22 mm),
I system regulacji ciśnienia metanu, wyposażony w elektroniczny zapalnik, automatyczne zapalenie.
Układ czasowy: zegar: 3, odpowiednio dla zegarka płomienia, zegarka spalania, spalania zegarka pozostałego płomienia.
Środek badawczy: płyta metalowa odporna na korozję w kształcie litery U, wyposażona w skrzynkę popiołową.
Okno obserwacyjne: przednią stronę pudełka spalinowego stanowi okno obserwacyjne wykonane z cieplno odpornego szkła hartowanego, z którego można obserwować zmianę spalania podczas spalania.