Application: Principalement applicable à l'essai des performances de combustion au propane des bandes transporteuses ignifuges à noyau complet de tissus de mines de charbon dans les routes.Les performances de combustion du propane sur les routes ont été testées conformément à la méthode MT914-2008 "Ceintures de convoyeur ignifuges à noyau complet pour les mines de charbon"Un système d'échappement puissant est adopté. Le ventilateur d'échappement est activé pour purifier les gaz résiduaires à travers des rideaux d'eau et du charbon actif avant de les décharger.répondant aux normes nationales en matière d'émissions.
Principaux paramètres techniques
1Tunnel: composé d'une chambre dont la paroi extérieure est construite avec un matériau réfractaire de 25 mm, ses dimensions d'entrée sont de 460 mm x 460 mm, avec une longueur de 1676 mm,et il est relié à un tuyau d'échappement de 300 mm de diamètre par unConnecteur conique en acier inoxydable d'une épaisseur de 0,5 mm.
2Capot d'échappement: composé d'acier inoxydable d'une épaisseur de 1,5 mm,Il est placé directement au-dessus de la chambre d'essai et sert à extraire les gaz de combustion diffusés de l'extérieur de l'ouverture du four pendant le processus d'essai..
Paramètre 3: Il est utilisé pour placer et fixer les échantillons de bande transporteuse.et il est composé de tiges d'acier d'un diamètre de 10 mm.
Brûleur à 4 phénylanes: composé de six injecteurs de combustion inclinés vers l'intérieur à un angle de 45°
5 Échantillon: ≥ 95% de propane rempli (fourni par l'utilisateur);
Échantillon 6: bande transporteuse ignifuge
7Appareil de pesage: il est utilisé pour peser les échantillons sur le convoyeur et le poids des bouteilles de gaz avant et après l'essai.
8Anémomètre: Placé sur la ligne centrale à 310 mm au-dessus du sol de la chambre et à 285 mm de l'entrée de la chambre.
thermocouple: type K, diamètre extérieur n'excédant pas 3 mm; diamètre du fil 0,5 mm, précision n'excédant pas le grade II, plage de mesure 1300°C;
10 Système de régulation de la température: il adopte un contrôle informatique. Le signal millivolt généré par le thermocouple est envoyé à la carte de régulation du signal.le signal analogique est converti en signal numérique, puis contrôlée et rapportée par le logiciel informatique.
Résolution: 0,1 s, erreur ne dépassant pas 1 s/h
12 Débitmètre de carburant: réglable de 35 à 350 L/h, précision de commande ±2 L/h
Régulation de la consommation de carburant: 565 ± 2 g/50 min
14. tension d'alimentation: AC380V 50 Hz système à cinq fils en trois phases;
15Consommation électrique: 4,01 kW
Température de l'environnement d'essai: 5°C à 30°C
Les virages verticaux: 6800*4400*2700 mm ou les lignes droites horizontales: 9500*1800*2700 mm
Composition de l'équipement: Il est composé de quatre parties principales: la boîte de commande principale, le dispositif de soufflage, le support de combustion et le souffleur de combustion.
La boîte de commande est portable.
Purification de l'air par ventilateur d'échappement: après l'installation du ventilateur d'échappement avec le conduit d'échappement, l'air passe dans le tunnel et le débit de l'air est contrôlé par la vanne de commande.
Le matériau du cadre est constitué de tubes carrés en acier inoxydable 304 de haute qualité soudés entre eux.et la surface est traitée par pulvérisation plastique, ce qui le rend plus lisse et beau.
Blowtorch: Fabriqué en matériau SUS304, fabriqué par notre société.
Système de commande
La boîte de commande adopte un système de commande par relais. Tous les composants électroniques proviennent de grandes marques nationales, ce qui peut mieux assurer les performances de travail et la précision de détection de la machine.
La température adopte un contrôleur de température PID intelligent importé (avec fonction de calcul automatique), un capteur de thermocouple PT100 de haute précision et une minuterie.
L'équipement est équipé des dispositifs de protection de sécurité suivants: protection contre la surcharge de puissance, protection contre le court-circuit, protection contre la surcharge du circuit de commande et protection contre les températures ultra-hautes..