Profanetestmachine voor het testen van de verbrandingsprestaties van steenkoolmijnen

Toepassingsgebied: voornamelijk van toepassing op de test van de prestaties bij verbranding met propaan van steenkoolmijnstof van hele kern vlamvertragende transportbanden op wegen.De verbrandingsprestaties van propaan op wegen zijn getest volgens MT914-2008 "Fabric Whole Core Flame-retardant Conveyor Belts for Coal Mines"De uitlaatventilator wordt geactiveerd om het afvalgas te zuiveren door watergordijnen en geactiveerde koolstof voordat het wordt afgevoerd.voldoet aan de nationale emissienormen.

Belangrijkste technische parameters
1Tunnel: bestaat uit een kamer waarvan de buitenwand is gemaakt van 25 mm vuurvaste materiaal, waarvan de ingang afmetingen zijn 460 mm x 460 mm, met een lengte van 1676 mm,en is verbonden met een uitlaatpijp met een diameter van 300 mm via een 1.5 mm dikke conische connector van roestvrij staal.
2- uitlaatkap: gemaakt van roestvrij staal van 1,5 mm dik,het wordt direct boven de testkamer geplaatst en wordt gebruikt om tijdens het testproces de rookgassen te extraheren die van buiten de ovenmond diffuneren..
De specificaties van deze testbank zijn: lengte 1500 mm, breedte 220 mm, hoogte 160 mm,en is samengesteld uit stalen staven met een diameter van 10 mm.
4-fenylanebrander: bestaat uit zes verbrandingsinjectoren, de injectoren zijn naar binnen geneigd met een hoek van 45°
5 Monster: ≥95% gevuld propangas (door de gebruiker verstrekt);
Monster 6: Vlamvertragend transportband
7Weegtoestel: het wordt gebruikt voor het wegen van de monsters op de vervoerband en het gewicht van de gasflessen vóór en na de test.
8. anemometer: geplaatst op de middenlijn 310 mm boven de kamergrond en 285 mm van de kameringang.
Thermocouple: type K, buitendiagram niet meer dan 3 mm; draaddiameter 0,5 mm, nauwkeurigheid niet minder dan graad II, meetbereik 1300°C;
10 Temperatuurregelsysteem: het heeft een computerbesturing. Het door het thermopaar gegenereerde millivoltsignaal wordt naar het signaalregulatiebord gestuurd.het analoge signaal wordt omgezet in een digitaal signaal, die vervolgens door de computersoftware worden bestuurd en gerapporteerd.
11 Timer: Resolutie: 0,1 s, fout niet meer dan 1 s/h
12 Brandstofstroommeter: instelbaar van 35 tot 350 L/h, regelnauwkeurigheid ±2 L/h
Vermogen om de brandstofverbruikscontrole te controleren: 565 ± 2 g/50 min
14. Spanning van de voedingsbron: AC380V 50Hz driefase vijfdraad systeem;
15Energieverbruik: 4,01 kW
Testomgevingstemperatuur: 5°C-30°C
Verticale bochten: 6800*4400*2700mm of horizontale rechte lijnen: 9500*1800*2700mm
De uitrusting bestaat uit vier hoofdonderdelen: de hoofdbediening, de blaasmachine, de verbrandingsondersteuning en de verbrandingsblaasmachine.
De bedieningskist is draagbaar.
Luchtzuivering door uitlaatventilator: Nadat de uitlaatventilator met de uitlaatleiding is geïnstalleerd, wordt de lucht door de tunnel gezet en wordt de luchtstroom door het regelklep gecontroleerd.
Het raammateriaal is gemaakt van hoogwaardige vierkante buizen van 304 roestvrij staal die met elkaar zijn gelast.en het oppervlak wordt behandeld met plastic sproeiing, waardoor het gladder en mooier wordt.
Blowtorch: gemaakt van SUS304 materiaal, zelf gemaakt door ons bedrijf.
Controlesysteem
Alle elektronische componenten zijn van toonaangevende binnenlandse merken, waardoor de werkprestaties en de detectie nauwkeurigheid van de machine beter kunnen worden gewaarborgd.
De temperatuur is gebaseerd op geïmporteerde intelligente P.I.D. temperatuurcontroller (met automatische berekeningsfunctie), hoge-precisie PT100 thermocouple sensor en timer.
De apparatuur is uitgerust met de volgende veiligheidsbeveiligingsvoorzieningen: bescherming tegen overbelasting van het vermogen, bescherming tegen kortsluiting, bescherming tegen overbelasting van de besturingscircuit en bescherming tegen ultrahoge temperaturen..