Машина для испытаний характеристик горения пропана в выработках, в основном применима для испытаний характеристик горения пропана цельнотканевых огнестойких конвейерных лент для угольных шахт в выработках

Сфера применения: в основном применяется для испытаний характеристик сжигания пропаном тканей угольных шахт с цельным ядром огнеупорных конвейерных лент на дорогах.Стойкость сгорания пропана на дорогах испытывалась в соответствии с методом MT914-2008 "Фабрикальные цельные огнеупорные конвейерные ремни для угольных шахт"Принимается мощная выхлопная система. Система выхлопного вентилятора активируется для очистки отработавшего газа через водные занавески и активированный уголь перед выбросом.отвечающие национальным стандартам выбросов.

Основные технические параметры
1Туннель: состоит из камеры, внешняя стена которой построена из 25 мм огнеупорного материала, его входные размеры 460 мм х 460 мм, длина 1676 мм,и он соединен с выхлопной трубой диаметром 300 мм через 1Конический соединитель толщиной 0,5 мм из нержавеющей стали.
2Выхлопный капот: из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм.он помещается непосредственно над испытательной камерой и используется для извлечения дымовых газов, распространяющихся извне отверстия печи во время испытания..
Подвеска 3: используется для размещения и крепления образцов конвейерной ленты.и состоит из стальных стержней диаметром 10 мм.
4-фенилановый горелка: состоит из шести инжекторов сгорания, инжекторы наклонены внутрь под углом 45°
5 Образец: ≥95% заполненный газ пропан (представляется пользователем);
Образец 6: огнеупорная конвейерная лента
7Устройство для взвешивания: используется для взвешивания проб на конвейерном ремне и веса газовых баллонов до и после испытания.
8Анемометр: помещается на центральной линии на 310 мм над землей камеры и на 285 мм от входа в камеру.
Термопары: типа K, наружный диаметр не более 3 мм; диаметр провода 0,5 мм, точность не менее II класса, диапазон измерений 1300°C;
Система управления температурой: использует компьютерное управление. Милливольтовый сигнал, генерируемый термопарой, передается на панель регулирования сигнала.аналоговый сигнал преобразуется в цифровой сигнал, а затем контролируется и сообщается компьютерным программным обеспечением.
11 Таймер: Разрешение: 0.1S, ошибка не более 1s/h
12 Потокомер топлива: регулируется от 35 до 350 л/ч, точность управления ±2 л/ч
Точность контроля расхода топлива: 565±2g/50min
14Напряжение питания: AC380V 50Hz трехфазная пятипроводная система;
15Потребление энергии: 4,01 КВт
Температура испытательной среды: 5°C-30°C
Вертикальные повороты: 6800*4400*2700 мм или горизонтальные прямые линии: 9500*1800*2700 мм
Состав оборудования: он состоит из четырех основных частей: основной контрольной коробки, устройства вентилятора, поддержки сгорания и вентилятора сгорания.
Контрольная коробка переносимая.
Очистка воздуха с помощью выхлопного вентилятора: после установки выхлопного вентилятора с выхлопным каналом воздух проходит через туннель, и скорость потока воздуха контролируется управляющим клапаном.
Материал каркаса изготовлен из высококачественных 304 квадратных труб из нержавеющей стали, сварных друг с другом.и поверхность обрабатывается пластиковым распылением, что делает его более гладким и красивым.
Блоторч: изготовлен из материала SUS304, самостоятельно изготовленный нашей компанией.
Система управления
Все электронные компоненты из ведущих отечественных брендов, которые могут лучше обеспечить рабочие характеристики и точность обнаружения машины.
Температура принимает импортированный интеллектуальный контроллер температуры P.I.D (с функцией автоматического расчета), высокоточный термопарный датчик PT100 и таймер.
Оборудование оборудовано следующими средствами защиты безопасности: защита от перегрузки мощности, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки управляющей цепи и защита от сверхвысокой температуры..